В Латвии уверены, что Россия и дальше будет пользоваться услугами местных портов. К такому выводу пришёл глава Латвийской железной дороги. Эдвинс Берзиньш признал, что после вступления в силу плана РФ по переориентации грузов в российские порты латвийские железнодорожники обслуживать будут только перевозку внутренних грузов.
Тем не менее, Берзиньш уверен, что у российского бизнеса существует интерес к латвийским портам. Несмотря на стратегические планы России, часть грузов все же будет идти через Латвию. На этот счёт чиновник рассказал следующее.Глава железной дороги также отметил, что, несмотря на желание РФ отказаться от прибалтийских портов, грузовладельцы имеют иное мнение по данному вопросу, и им латвийская территория интересна. По его словам, Россия уже «увела» из портов Прибалтики нефть и большую часть нефтепродуктов в собственные порты — Усть-Лугу и Приморск. Однако в настоящее время через порты Латвии все еще экспортируется довольно значительный объем угля — особенно в этом году из-за благоприятной рыночной конъюнктуры, а также небольшие объемы российского зерна, древесная щепа, шрот, жмых, химические грузы, удобрения.
«Я уверен, что весь грузопоток из России все-таки не уйдет из Латвии. Почему я так думаю? Например, на этот момент запрос, чтобы провезти груз по латвийской инфраструктуре, в три раза больше, чем подтверждают Российские железные дороги. То есть в три раза больший запрос, чем мы можем провезти», — заметил Эдвинс Берзиньш.
Важна, по мнению Берзиньша, не только работа LDz, но и других звеньев транспортировки грузов, например, портов, терминалов.
Источник: regnum.ru